Le Japon sanctionne la plateforme crypto russe Garantex

Le Japon annonce une nouvelle série de sanctions contre la Russie. Le gouvernement japonais inscrit 33 organisations et 9 personnes sur une liste de gel des avoirs, dont la plateforme d’échange de cryptomonnaies russe Garantex. Parallèlement, de nouvelles restrictions s’appliquent à 35 navires qui font partie de la flotte dite fantôme russe. Garantex avait déjà été sanctionnée par les États-Unis, l’Union européenne et d’autres pays en raison d’une aide présumée apportée à des parties russes pour contourner les sanctions financières.

En bref :

• Le Japon gèle les avoirs de 33 organisations et 9 personnes, dont la plateforme d’échange de cryptomonnaies Garantex.
• Les paiements et les transactions en capital avec les parties sanctionnées sont désormais soumis à autorisation.
• 35 navires de la flotte fantôme russe font l’objet de restrictions de services et de financement.

Garantex de nouveau dans le viseur

Les sanctions japonaises ont été annoncées le 2 octobre dans un communiqué du ministère des Affaires étrangères. Les paiements aux parties sanctionnées et les transactions en capital avec celles-ci, comme les dépôts, les trusts et les prêts, nécessitent désormais une autorisation.

Garantex est depuis longtemps une cible des autorités occidentales. Les États-Unis, l’UE et plusieurs autres pays avaient déjà imposé des restrictions à la plateforme d’échange, car celle-ci aiderait des entités russes à contourner les sanctions financières internationales. Le Japon s’aligne désormais sur cette approche.

La flotte fantôme et les interdictions d’exportation également visées

Outre le gel des avoirs, le Japon instaure aussi une interdiction d’exportation visant quatre entités spécifiques situées hors de Russie et du Belarus. Il s’agit de parties également mentionnées dans le communiqué du ministère des Affaires étrangères.

Pour 35 navires que le Japon considère comme faisant partie de la flotte fantôme russe, de nouvelles restrictions de services et de financement s’appliquent. Ainsi, la fourniture de services et les transactions en capital, comme les prêts et les garanties de dettes, lors de l’achat, de la vente, de la location ou de l’affrètement de ces navires, sont soumises à autorisation. Le Japon avait déjà intensifié sa coopération internationale dans les domaines maritime et technologique, comme le montrent les projets visant à robotiser davantage la construction navale.